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              宋志平:國企改革“國進民進”

              對于國企和民企的關系問題,宋志平用“大河有水小河滿,大河無水小河干”來形容二者的“互相依存”關系。“如果沒有外包給幾千家民企,中國建材也活不下去”,他認為,國企混合制的關鍵在于改制,目標是“國進民進”。

              2019-07-05 宋志平 0
              西部水泥進一步贖回本金1.2億美元票據

              西部水泥公告,6月10日公司,已按贖回價(相當于本金額101.625%,連同所有應計及未付利息)進一步贖回本金總額為1.2億美元的票據,占尚未償還本金額3.2億美元的37.5%。

              2019-06-11 堯柏 0
              杭州北站首開至寧波舟山港“海鐵聯運”班列 每天一列

              該班列現計劃每天開行一列,按照定點、定線、定車次、定時、定價“五固定”的方式開行,全程運行5小時左右。由于采用了鐵路、海運無縫對接的運輸方式,大大減少了中間環節、縮短了運輸周期、降低了運輸成本。

              1億方海砂將全面開采——專供香港國際機場第三跑道填海工程

              本次海砂開采出讓方案擬出讓采礦權范圍內-1.21m~-27.52m標高間具有工業開采價值的海砂礦(回填用)礦體為開采對象,設計采礦規模為(原礦)2500萬噸每年(1381萬m/a)。產品方案:年產回填用海砂礦(含泥量(<53μm物質)不大于20%,填料的碳酸鹽含量小于5%)2300萬噸(1271萬m),產品粒度為-37.5mm~+0.053mm。該海砂礦僅作香港國際機場第三跑道填海工程填筑用砂。

              2019-04-19 砂石 海砂 砂石骨料 0
              逆天!兩段水泥管組成香港最便宜的公寓,售價10萬元!

              當今社會,很多人現階段的奮斗目標就是房子。然而,現在的趨勢房價是越來越高。有很多在外打工的人們買不起房,只能租房,導致租房也越來越貴,很多人面對昂貴的房租都感覺壓力太大!

              2019-04-07 房地產 0
              首次!雙向8車道超寬鋼殼混凝土沉管隧道開創世界先例

              長約6.8公里、雙向8車道、時速100公里、設計使用壽命100年——又一座超級隧道正在伶仃洋形成。這是正在建設的超級大工程深中通道沉管隧道工程,也是世界首次使用雙向8車道超寬鋼殼混凝土沉管隧道,比舉世矚目的港珠澳大橋沉管隧道長1.2公里,寬兩車道。

              2019-03-29 混凝土 0
              234億元購1.3億方機制砂?投資超6000億工程將開建,收益超1萬億!

              這項工程就位于香港大嶼山島附近的海域,距離港珠澳大橋一步之遙。這項被稱為“明日大嶼”工程的填海工程,造價約6240億元港幣,砂石需求超2.6億立方。

              2019-03-25 基建 0
              區域經濟新格局:京津冀、長三角、粵港澳加速崛起

              繼粵港澳大灣區之后,區域經濟發展再次獲得政策利好。3月5日,2019年政府工作報告提出,將長三角區域一體化發展上升成為國家戰略,編制實施發展規劃綱要。   

              2019-03-08 京津冀 樊粵明 基建 0
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              石善博 華潤集團-審計總監

              石善博,男,出生于1965年11月,東北財經大學經濟學碩士學位。石善博19

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