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            1. 快速通道
              中國第一家水泥廠不是啟新而是這個廠?

              中國自己制造水泥的歷史不是1889年的啟新細綿土廠,而是早在1886年就建設的澳門青州英坭廠。

              2019-09-02 啟新水泥廠 澳門 0
              中國首座“填海造陸”機場,耗3400萬方砂石6年建成

              澳門為了未來的發展,迫切的需要建造一座機場,但是由于本地能夠使用的土地十分有限,于是就只能選擇在海上建造。

              2019-07-23 砂石骨料 0
              首次!雙向8車道超寬鋼殼混凝土沉管隧道開創世界先例

              長約6.8公里、雙向8車道、時速100公里、設計使用壽命100年——又一座超級隧道正在伶仃洋形成。這是正在建設的超級大工程深中通道沉管隧道工程,也是世界首次使用雙向8車道超寬鋼殼混凝土沉管隧道,比舉世矚目的港珠澳大橋沉管隧道長1.2公里,寬兩車道。

              2019-03-29 混凝土 0
              234億元購1.3億方機制砂?投資超6000億工程將開建,收益超1萬億!

              這項工程就位于香港大嶼山島附近的海域,距離港珠澳大橋一步之遙。這項被稱為“明日大嶼”工程的填海工程,造價約6240億元港幣,砂石需求超2.6億立方。

              2019-03-25 基建 0
              區域經濟新格局:京津冀、長三角、粵港澳加速崛起

              繼粵港澳大灣區之后,區域經濟發展再次獲得政策利好。3月5日,2019年政府工作報告提出,將長三角區域一體化發展上升成為國家戰略,編制實施發展規劃綱要。   

              2019-03-08 京津冀 樊粵明 基建 0
              珠三角水泥企業的萬億“基”遇

              如今基建已經逐漸成為拉動中國經濟的馬車之一。好馬配好鞍,粵港澳大灣區要騰飛,必定需要更快的高鐵、更多的公路、更密的地鐵。粵港澳大灣區發展綱要的第五章便是“加快基礎設施互聯互通”,砂石菌將詳細解讀大灣區所蘊含的基礎設施建設投資機遇。

              2019-02-27 基建 珠三角 0
              創多項“世界第一”虎門二橋工程完成90%

              值得一提的是,虎門二橋建成后將成為世界上跨徑最大的鋼箱梁懸索橋,創造多項“世界第一”。據介紹,該工程主線均采用橋梁方式,設置跨江特大橋兩座。兩座超千米級特大跨度懸索橋同時建設屬世界首次,其中坭洲水道橋1688米跨徑為世界第二,位居鋼箱梁懸索橋世界第一;90米錨碇地下連續墻基礎直徑為世界第一;49.7米鋼箱梁寬度為世界第一。

              2019-02-26 基建 香港 0
              世界級大灣區基建板上釘釘 水泥需求穩中有增

              《規劃綱要》是指導粵港澳大灣區今后一個時期合作發展的基礎性文件。接下來任務就是要把《規劃綱要》的藍圖細化為“施工圖”,加快建設城市圖景。在《規劃綱要》出臺前,粵港澳大灣區建設一直在緊鑼密鼓地推進中。日前,深圳已有31個粵港澳大灣區建設重大項目集中開工。

              2019-02-22 基建 0
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